Uavs padarė įmokas į daugelį sričių, nes jų įvedimo, ir jie gali patekti į naujus laukus po galios patikrinimo, oro fotografija, eismo patrulis, skubios pagalbos ir kitų programų. Gruodžio 25 d., Engadget pranešė, kad Niujorko tarybos nariai pristatė įstatymo projektą, kad būtų reikalaujama, kad statybos departamentai naudoti drones tikrinti pastatus per 48 valandas nuo skundų gavimo ar patvirtinti pažeidimus.
Kaip bepiločiai orlaiviai gali padėti atlikti pastatų patikrinimus?
Tikrinant pastatus, bepiločiai orlaiviai su infraraudonaisiais spinduliais ir fotoaparatais gali būti naudojami siekiant nustatyti temperatūros pokyčius ir išvaizdos būklę įtrūkimų pastatuose, kurie gali sumažinti darbo jėgos ir lėšų trūkumą ir tt Dar svarbiau, kad bepiločiai orlaiviai gali būti naudojami laiku tikrinant pastatus, kurie gali išgelbėti gyvybes.
Pagal netease technologijas, vienas architektas buvo nužudytas mažėja šiukšles iš nusižeidžiančio pastato, ir drones gali būti suteikta galimybė nustatyti problemą anksčiau, o ne vėliau ir padėti policijai nustatyti ir išspręsti ją vėliau.
Dronus galima vartoti ten, kur žmogaus rankos nėra
Uav turi plačią viziją ir stiprų gebėjimą prisitaikyti. Dinaminis sekimas gali užfiksuoti kampą, kurio žmogus negali pasiekti. Kai kuriose srityse, kuriose žmogaus priežiūra yra sudėtinga, ji gali visapusiškai pasinaudoti technologinėmis priemonėmis, pvz., UAV, kad pagerintų darbo kokybę ir efektyvumą.
Pavyzdžiui, palei Kinijos pakrantę yra daug svarbių švyturių, esančių izoliuotose salose. Tačiau su daugeliu paskirstymo taškų ir ilgomis linijomis transportavimas yra nepatogus ir juos labai sunku tiekti ir prižiūrėti. Nepilotuojamų orlaivių (UAVs) naudojimas patruliavimo patikrinimui gali laiku ir veiksmingai patikrinti tokius rodiklius kaip navigacijos švyturio ryškumas, ar vieta yra nukrypusi, ar pats pastatas yra įtrūkęs ir ar reikia techninės priežiūros, taip veiksmingai pagerinant įprastą navigacijos švyturio greitį. Tas pats pasakytina ir apie bokšto patruliavimo patikrinimą, kuris gali ne tik sutaupyti darbo jėgos ir materialinių išteklių, bet ir pagerinti operatorių saugos veiksnį. Intensyvaus eismo ir tankus minios, policija galėtų naudoti drones vadovas minios ar išsklaidyti įrangą.
Vienu žodžiu, kur žmonėms sunku pasiekti, bepiločiai orlaiviai gali pasiekti ir veikti laiku.
Kas toliau dronams?
Bepiločiai orlaiviai tampa vis svarbesni visose pramonės šakose, nes žmogiškosios išlaidos ir efektyvumas tampa vis reiklesni. Tačiau norėdami atlikti svarbesnį vaidmenį, turime pasikliauti programinės įrangos algoritmais, kad drones užfiksuotus vaizdus paverstų praktiniais duomenimis ir analizės duomenimis. Tai, ką žmonės galvoja, kaip "nepilotuojami orlaiviai turi didelį potencialą".
